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安吉港竹制品集装箱内河装船通关直运欧美

     卷寿司的竹编、放天妇罗的竹篮……就是用这样的小东西,浙江峰晖竹木制品有限公司做成了大生意,目前占据日本市场70%左右的份额。而眼下,借助湖州安吉“海河联运”,集装箱出口便利的有利因素,这家公司将重点转向开拓欧美市场,特别是处于“一带一路”上的欧洲客商。

    “以前公司全部订单来自日本,这两年欧美订单已经占到六成左右,其中欧洲的订单发展很快,目前占20%。”该公司负责人梁峰晖说,因为看好一款装巧克力的小竹盒,一家法国客户的订单逐年增加,2011年订单是20万美元,今年增加到100万美元,一单就要了130万只小竹盒,用在今年的圣诞礼品市场上。

    得益于欧洲和南美洲客人订单的快速增长,浙江峰晖竹木制品有限公司今年一季度的出口量同比增幅接近70%。这是湖州当地外贸企业发展的一个缩影――受益于安吉“海河联运”模式以及检验检疫系统的减负放权,当地进出口业务增长迅速。

    安吉是个内陆小县城,但外贸企业的进出口集装箱同样可以直接入“海”。通过西苕溪航道和长湖申线内河航道,千吨货轮可以直通上海口岸。全新的“海河联运”“水水中转”模式通过海关、检验检疫、国际远洋船公司等部门联动,将清关口岸直接搬到了内河港,给当地进出口企业带来了更快捷、成本更低廉的物流服务。安吉的400多家外贸企业,目前已有175家选择在安吉港发货。

    这一模式的优势主要体现在成本节约和通关便捷方面。安吉上港国际港务有限公司总经理黄少远说,集装箱从上海口岸卸货运到安吉,内河支线运输比陆路运输每个标箱节省500元,一年至少能为全县175家外贸企业节约运费2000万至3000万元,相当于降低25%的物流成本。

    安吉港的集装箱吞吐量因此迅速增长。据统计,2013年安吉港的集装箱吞吐量为8.6万标箱,去年上升到11.7万标箱,今年一季度同比增长了近50%,全年有望突破15万标箱。wood168.com木业新闻中心

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